土工格室之所以具有功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱(chēng)其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能?！彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車(chē)行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車(chē)轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車(chē)輛如果繼續(xù)沿著車(chē)轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車(chē)底盤(pán)、沉陷的車(chē)轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2，淮南土工格室，過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。

      土工格室施工需要注意哪些問(wèn)題

     公路路基和面層中加入土工格室，640克土工格室價(jià)格，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫現(xiàn)時(shí)間4-9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%。蜂巢土工格室是高分子聚合物通過(guò)擠壓成板沖孔過(guò)程后再縱向橫向拉伸而成。蜂巢土工格室性能優(yōu)越。廣泛應(yīng)用蜂巢土工格室結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)。不僅可節(jié)省30%-50%，還大大減少了工人的費(fèi)用。

      今天來(lái)說(shuō)說(shuō)如何充分發(fā)揮土工格室約束力

     路基軟硬程度 　　

     在道路路基施工中要充分考慮基礎(chǔ)條件的好壞，像沙土路這類(lèi)軟土路基上應(yīng)用土工格室可以非常明顯的發(fā)揮其網(wǎng)格的三維立體約束力，由于沙土具有較高的流動(dòng)性，對(duì)于路下層剛性的破壞較大，要選擇片材強(qiáng)度較大、片材高度較高、片材摩擦力較大的土工格室，才可以充分限制沙士軟基的流動(dòng)性。而在平原區(qū)域較為堅(jiān)固穩(wěn)定的下層上，對(duì)插式土工格室價(jià)格，由于下層本身的剛性比較高，流動(dòng)性比較差，可以選擇片材高度較小的土工格室進(jìn)行施I.